Abinõud piduriketta kokkutõmbumise ja lõtvumise vältimiseks: sularaud juhitakse tõmbetorusse ühtlaselt, et vähendada ketta kohalikku ülekuumenemist ja vältida kunstlike kuumade kohtade teket. Rauavalandite tasakaalustatud tahkumise seisukohast lähtudes on kokkutõmbumine suurem ja seda suurem on kokkutõmbumine, mida rohkem on õhukese seinaga väikeseid osi. Söötmisrežiim võib olla väravasüsteemi söötmine või tõusutoru toitmine. Kui väravsüsteemi etteandeskeem on vastu võetud, saab tõukuri pead vastavalt suurendada, näiteks tõsta ülemise kasti kõrgust, lisada väravarõngast jne; Ristjooksja on kooriva ja hõljuva õhu põhiüksus. Kui seda kasutatakse kokkutõmbumislisandina, saab selle sektsiooni suurust vastavalt suurendada; Sisemine toru peab olema lühike, õhuke ja lai. Sisemine kanal on lühike (põikisuunaline kanal on valandi lähedal). Valu ja põiktoru termilise mõju ning sularaua täitmise ja etteandmise vooluefekti tõttu ei tahku ega sulgu sisemine kanal eelnevalt ning see jääb pikaks ajaks blokeerimata. Õhuke (üldiselt) võib takistada kontakti kuumade vuukide teket sisemise kanali sisselaskeava juures. Laius on piisava ülevooluala tagamiseks. Kui valamine jõuab grafitiseerimise paisumise ja kokkutõmbumise tasakaalustatud tahkumisetappi, lakkab sula raua sõõris voolamine ning tahkub ja peatub õigel ajal, et parandada grafitiseerimise isetoitmise kasutusmäära, mis on lühikese, õhukese kihi adaptiivne reguleerimisefekt. ja lai ingate (tõusukael) söötmisel. Mõne tõsise kokkutõmbumisega valandi puhul saab söötmiseks seada tõusutoru. Tõusutoru on kõige parem seada sisemise tõuketoru algusesse või keskmisele südamikule saab seada tõusutoru, et toita ketast sisemise tõuketoru ühel küljel. Väikeste õhukeseseinaliste osade puhul võib võtta kasutusele sekundaarsed inokuleerimismeetmed, st väikesesse pakendisse võib inokulanti lisada koheseks inokuleerimiseks, et parandada inokulatsiooniefekti ning soodustada grafiidi tuuma moodustumist ja kasvu. Seda saab lisada pakendi põhja ja pesta sularauaga.
